Neumáticos Pirelli Night Dragon

Pirelli ha puesto su vista en el mercado de las Harley-Davidson con su nueva línea de neumáticos de alto rendimiento Night Dragon. Aprovechando la concentración de prensa motera en Daytona Bike Week 2008, Pirelli presentó su nueva línea de neumáticos directamente en el lugar.

Pirelli es conocida por su experiencia en el suministro de neumáticos para el sector del motor, tanto para coches como para motocicletas. La entrada de Pirelli en el mercado de las cruisers se debe a la falta de opciones reales para los usuarios en este segmento.

El objetivo de los Night Dragon es ayudar a los riders a aprovechar al máximo el rendimiento de sus motores de gran cilindrada, embrague probado en la pista y componentes del chasis de alta gama. Hasta ahora, la atención hacia el neumático, el elemento que realmente hace posible la conducción, ha sido escasa.

Un recorrido para probar las nuevas gomas

Durante dos días y medio, Pirelli presentó a un equipo de ingenieros, especialistas en neumáticos, ex-corredores y personal de marketing que nos explicaron las virtudes de la nueva línea. Luego, nos subimos a las motos para un recorrido de casi 200 kilómetros. El recorrido nos llevó desde Daytona hacia el Kennedy Space Center, unos 60 kilómetros al sur.

Nuestro grupo de periodistas incluía a miembros del equipo de Pirelli a bordo de diferentes modelos de Harley-Davidson, incluyendo Road King Customs, Sportsters, Electra Glides y Softails. Todas las motos estaban equipadas con los Night Dragons en los tamaños originales del fabricante.

¿Qué hace que los Night Dragon sean especiales?

Los Night Dragons se basan en un enfoque en capas que incluye compuesto del neumático, área de contacto, construcción, rendimiento en condiciones de lluvia y tiempos de calentamiento rápidos, con el objetivo final de obtener el máximo agarre entre el neumático y el asfalto.

Todos estos elementos están diseñados para dar incluso al conductor promedio la confianza de que este nuevo neumático funcionará a niveles a los que la mayoría de los riders nunca los empujarán. Desde 2006, Pirelli ha registrado más de 1.000.000 de kilómetros al año probando diferentes diseños que eventualmente encontrarían su camino en los Night Dragons actuales.

Se utilizan nuevos compuestos en los neumáticos y están diseñados para proporcionar una buena sensación, manteniendo una buena longevidad (Pirelli afirma 8.000-12.000 kilómetros por neumático) y excelentes capacidades de tracción.

Prueba en carretera

Si bien no tuvimos muchas curvas o caminos sinuosos para realmente sentir cómo funcionaban los neumáticos, encontramos una lluvia repentina en la tarde, a unos 15 kilómetros de nuestro destino. Creo que los italianos lo planearon así, para que pudiéramos tener una idea de cómo funcionan los neumáticos cuando el asfalto se moja.

Desde mi punto de vista, funcionaron bien, con el neumático delantero cortando un camino a través del agua, permitiendo que el neumático trasero dispersara el agua restante a través de sus ranuras calibradas. El resultado fue una sensación de confianza de que el neumático se quedaría bajo mí incluso mientras aceleraba más de lo necesario y aplicando demasiada presión a los frenos en las condiciones resbaladizas.

Otro punto positivo se obtuvo al conducir sobre las rejillas de los puentes. Ya no quería que el neumático delantero siguiera la trayectoria del acero como si tuviera una mente propia; lo que experimenté fue una línea recta y suave sin ningún tipo de movimiento en el manillar.

Disponibilidad

Inicialmente (segundo trimestre de 2008) los Night Dragon estarán disponibles para adaptarse a las líneas Touring y Sportster de Harley. Pronto seguirán (cuarto trimestre de 2008) las aplicaciones para otros modelos de Harley-Davidson, así como para V-twins métricos como el Yamaha Road Star, la línea Boulevard de Suzuki, los Vulcans de Kawasaki y el Honda VTX1300.

Consulta con tu concesionario Drag Specialties o Parts Unlimited para obtener más detalles.

Conclusión

La nueva línea Night Dragon de Pirelli parece ser una apuesta interesante para los riders de Harley-Davidson y otros modelos de V-twin. La combinación de un nuevo compuesto, un área de contacto más grande y una construcción optimizada promete un rendimiento superior en carretera, especialmente en condiciones húmedas.

La prueba en carretera, aunque limitada por la falta de curvas, sugiere que los Night Dragon cumplen con las expectativas.

Sin embargo, la duración del neumático y la experiencia del servicio al cliente de Pirelli son factores importantes que los riders deben considerar antes de tomar una decisión.